Le nouveau Comité Local des Usagers Permanents du Port des Embiez s’est réuni pour la seconde fois depuis le 18 décembre 2024, sur convocation de Pierre Bouniol dans les locaux de la capitainerie.

Participants : Pierre Bouniol, Kate Becquart, Benoit Coquelet, Didier Faye, Guillaume Torrente

Benoit a proposé un document qui a été examiné et doit être complété avant d'être soumis aux juristes de la sté Paul Ricard, avant d'être soumis à l'approbation du prochain CLUPP.
 D’ores et déjà il est convenu que le comité se réunira tous les 2 mois. 

Dès son approbation le règlement intérieur du CLUPP sera affiché à la capitainerie. Une boîte à idées y sera également disposée afin de recueillir les remarques et suggestions des plaisanciers. L’émergence de candidatures aux fonctions de « référent de panne » sera suscitée afin de servir de relais entre la capitainerie et les plaisanciers. 
Enfin, le CLUPP pourra désormais être contacté grâce à une adresse mail dédiée clupplesembiez@gmail.com et un site sera également bientôt consultable. . 

Partant du constat d’une forte utilisation des sanitaires dédiés aux plaisanciers par les personnes de passage journalier, Pierre Bouniol présente son projet d’installation de boîtiers à carte numérique qui viendraient remplacer les digicodes actuels. Un système d’un coût acceptable qui outre de ne permettre l’accessibilité qu’aux seuls plaisanciers autorisés permettrait aussi d’y ajouter un dispositif d’alerte de sécurité au sein de chaque cabine. Une installation envisagée pour la fin de l’été 2025. Une problématique pour laquelle les représentants des usagers souhaitent que concomitamment le nombre de points de toilettes installés au profit des personnes de passage soit renforcé. Pierre Bouniol parle des démarches de passation de marchés en cours auprès de sociétés de nettoyage qui disent avoir des difficultés de recrutement liées notamment à l’insularité …. 

Après nous avoir présenté la nouvelle grille tarifaire du chantier naval, maintenant les jours de franchise de stationnement antérieurs et proposant des prestations plus ciblées pour répondre au mieux aux demandes des plaisanciers ; Pierre Bouniol fait état des investissements lourds réalisés et à venir qui pèsent sur l’équilibre financier du chantier (notamment l’installation de traitement des eaux et la maintenance du portique…) en attirant notre attention sur le nécessaire équilibre économique du chantier. En réponse à notre question sur l’organisation d’une prestation en mécanique il fait état de réflexions non finalisées pour le moment. La station-service devra également à court terme faire l’objet de travaux de mise en conformité coûteux posant la question de sa rentabilité. Là encore, l’insularité à un coût. Ne pas l’intégrer dans nos comportements pourrait nous mettre dans une position difficile à terme... Il en est de même du magasin AD qui en dépit du dynamisme de sa gestionnaire Véronique Deprez est pénalisé par les frais de transport vers l’île des Embiez qui ne sont pas répercutés aux clients. Un sujet qui a retenu notre attention et sur lequel nous avons fait connaître notre souci de voir ces services essentiels maintenus sur l’île ; le CLUPP s’est engagé à communiquer auprès des plaisanciers sur les enjeux et notre intérêt de fidélisation dans une relation partenariale. Des dossiers que nous souhaitons suivre dans les prochains mois. 

Pierre Bouniol nous confirme que le chantier sera achevé fin avril bien qu’un batardeau amovible anti tempête ne soit posé qu’en octobre pour améliorer la protection lors des tempêtes hivernales. Les accès terrestres sur les pannes I et H seront rapidement rétablis. L’inauguration de la nouvelle digue se fera le 14 juillet 2025.

Son objet est d'installer le Comité et de travailler à la mise en place d'un collège d'ambassadeurs de pannes.

Un comité qui devrait se réunir tous les mois (le lundi ou le vendredi) et dont le règlement intérieur sera prochainement proposé par P.Bouniol. Des thématiques de travail qui pourront concerner la vie des plaisanciers sur l’île et dans le port, l’environnement et la sécurité. Pour répondre au souhait de P. Bouniol d’installer un « collège » d’ambassadeurs de pannes nous avons travaillé à la formalisation de sa composition ainsi qu’au rôle dédié à ces représentants de pannes. Les ambassadeurs dont les noms devraient être prochainement communiqués par la capitainerie auront un rôle d’interface entre les plaisanciers de leur panne et la capitainerie pour traiter des éventuels problèmes rencontrées mais aussi répercuter les actions menées par la capitainerie en matière de sécurité et de protection environnementale. Une dynamique de relation avec le Directeur du port qui s’enclenche favorablement.